Kia aposta em robótica para fabricar carros e inovar em veículos de entrega
A Kia, montadora sul-coreana integrante do Hyundai Motor Group, anunciou um plano ambicioso para acelerar seu crescimento por meio da automação industrial e robótica avançada. Durante o Investor Day 2026, realizado em Seul, o CEO Song Ho-Sung destacou que veículos elétricos (EVs), híbridos (HEVs), condução autônoma e robótica serão os principais motores para a expansão da empresa.
Robôs humanoides nas linhas de produção
A Kia confirmou que o robô humanoide Atlas, desenvolvido pela Boston Dynamics — empresa norte-americana pertencente ao Hyundai Motor Group — será incorporado às operações fabris a partir de 2028. O início ocorrerá na planta Metaplant America, próxima a Savannah, nos EUA, com expansão gradual para a Kia AutoLand Georgia em 2029 e outras unidades globais.
Atlas será utilizado em 16 processos diferentes na fabricação, com planos futuros para aplicação de inteligência artificial de aprendizado para ampliar suas funções. A adoção de robôs humanoides em fábricas automotivas já é uma tendência, com exemplos como BMW na Alemanha e Carolina do Norte, e Xiaomi em Pequim.
Robôs Spot e Stretch para entregas urbanas
A Kia também detalhou a integração dos robôs Spot e Stretch da Boston Dynamics em seu portfólio de veículos comerciais leves elétricos da linha Platform Beyond Vehicle (PBV). Essa linha, lançada em 2025 com o modelo PV5, prevê os lançamentos dos modelos maiores PV7 e PV9 em 2027 e 2029, respectivamente.
O conceito do PBV é uma plataforma básica capaz de receber múltiplos tipos de carroceria para usos variados. A novidade é que as versões PV7 e PV9 poderão incorporar os robôs Spot e Stretch para realizar entregas autônomas de "última milha" em áreas urbanas inacessíveis aos veículos.
Condução autônoma e coleta de dados em larga escala
Além da robótica, a Kia reforça sua parceria com a Nvidia para criar um "Data Flywheel", um sistema que coleta dados de milhões de veículos vendidos globalmente para aprimorar seus modelos proprietários de condução autônoma de ponta a ponta.
O objetivo inclui padronizar os sensores nos veículos e desenvolver até 2027 o primeiro carro definido por software da marca, com capacidade automatizada de nível 2+ para rodovias, permitindo condução com as mãos livres e atenção visual ao ambiente.
Investimentos e metas revisadas para 2030
Reconhecendo a importância estratégica da robótica e da condução autônoma, a Kia revisou suas metas globais de vendas para 2030, reduzindo o volume de 4,19 milhões para 4,13 milhões de veículos, mas mantendo a meta de receita em US$ 114 bilhões.
O investimento previsto para o período 2026-2030 é de US$ 33 bilhões, dos quais US$ 14 bilhões serão destinados a áreas como robótica, veículos definidos por software e condução autônoma.