Robôs Humanóides Iniciam Piloto em Aeroporto de Tóquio para Operações no Solo
Implementação de robôs humanóides no Aeroporto de Haneda
Em uma iniciativa pioneira, a Japan Airlines (JAL) lança um programa piloto que colocará robôs humanóides em operação no Aeroporto de Haneda, em Tóquio, a partir de maio de 2026. A ação visa enfrentar a escassez de mão de obra nas operações de solo, utilizando máquinas autônomas para executar tarefas complexas e variadas no ambiente aeroportuário.
Funções e tarefas atribuídas aos robôs
Durante um período inicial de dois anos, os robôs serão responsáveis por atividades como o carregamento e descarregamento de bagagens e cargas, bem como a limpeza das cabines das aeronaves. Caso esses procedimentos sejam realizados com sucesso, há a possibilidade de que os robôs também pilotem equipamentos de suporte em solo, como carrinhos de bagagem nas áreas próximas às aeronaves.
Segundo a JAL, essa abordagem representa um avanço significativo em relação a ferramentas automatizadas fixas, como braços robóticos e bots com funções únicas, ao combinar a tecnologia de inteligência artificial avançada com a flexibilidade proporcionada pela forma humanóide dos robôs.
Características dos robôs e fornecedores
O projeto é realizado em parceria entre a JAL Ground Service Co., subsidiária da Japan Airlines, e a GMO AI and Robotics, que utilizará os conhecimentos adquiridos em seu centro de pesquisa e desenvolvimento em Shibuya, Tóquio. Os robôs são fornecidos por empresas chinesas especializadas em robótica:
- G1 da Unitree Robotics: com cerca de 35 kg, 1,30 m de altura e até 43 graus de liberdade, o G1 destaca-se pela mobilidade e versatilidade, conforme demonstrado em vídeo oficial.
- Walker E da UBTech Robotics: um pouco maior que o G1, com até 42 graus de liberdade, também integra a frota de robôs para o piloto.
Desafios e contexto operacional
Haneda é um dos aeroportos mais movimentados do mundo, ocupando a terceira posição global em número de passageiros, com 91,7 milhões em 2025. A operação dos robôs humanóides ocorrerá em um ambiente complexo e dinâmico, exigindo alta adaptabilidade e segurança para a integração com as equipes humanas e os sistemas existentes.
Vídeos demonstrativos realizados no próprio aeroporto mostram um dos robôs empurrando um contêiner metálico em uma esteira, além de interagir com operadores humanos, evidenciando a capacidade de atuação colaborativa.
Impacto prático e perspectivas futuras
Este projeto piloto representa uma importante evolução na adoção de robótica humanóide em ambientes industriais e de serviços, com potencial para transformar a estrutura operacional aeroportuária, tornando-a mais sustentável e menos dependente de alterações físicas nas instalações.
Além do setor aéreo, outras indústrias já avançam na implementação de robôs humanóides, como no setor automotivo, com exemplos da BMW e Xiaomi, e na logística, com a Accenture conduzindo pilotos em armazéns na Alemanha.